绿色环保osb基层板每方多少钱

TIME:2020-03-26 返回列表

因此,要求混凝土板下的基础超连续、均匀支承的弹性地基作用,使混凝土板获得可靠的支撑,不脱空,从而充分发挥水泥混凝土板的承重作用。通常水泥混凝土路面基层厚度比沥青类路面基层要小得多,一般不设底基层。强度和刚度:有一定的强度和刚度,坚实、抗变形能力强,地板连续、均匀支承,不脱空。稳定性:有足够的对水稳定性并耐冲刷;冰冻地区需有足够的抗冻性。平整度:有足够的平整度,使混凝土板面的厚度均匀。厚度与宽度厚度:由设计确定,但其最小不小于15cm。

水泥土不得用作级或者级以上公路高级路面的基层,可作底基层,也可作其他各级公路的基层和底基层。用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的、强度符合要求的混合料,视所用原材料而定,可简称水泥碎石、水泥砾石,适用于各级道路的基层和底基层。水泥碎石、水泥砂砾常用于水泥混凝土路面、沥青混凝土路面基层。

沥青类路面通过厚度较薄的柔性面层分布传递荷载于基层,常须铺筑较厚的基层作为承重层;有时当基层厚度较大时,还可视受载情况和当地材料供应情况等,分两层铺筑。下用高质量材料铺筑的上层为主要承重层,称作基层;位于主要承重层之下用质量较差一些的材料铺筑的下层为次要承重层,称作底基层。与面层的刚度相匹配,如面层和基层的刚度差别过大,面层会由于过大的拉应力产生的拉应变而开裂破坏。

路面基层,是在路基(或垫层)表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构,其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和使用性能。基层是整个道路的承重层。路面基层分为无机结合料稳定基层和碎、砾石基层。用水泥稳定细粒土得到的、强度符合要求的混合料,视所用的土类而定,可简称水泥土、水泥砂或水泥石屑。

同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料,简称综合稳定土。综合稳定土时,若水泥用量占结合料总量的30%以上时,按水泥稳定土考虑;否则,按石灰稳定土考虑。得到的混合料简称灰土。灰土不得用作级和级以上公路的基层,可作底基层,也可作其他各级公路的基层和底基层。灰砂砾(碎石):用石灰、粉煤灰稳定中粒土和粗粒土得到的混合料,视所用材料情况可简称灰砂砾或灰碎石灰砂砾、灰碎石适宜于作各级公路、城市道路的基层和底基层。得到的混合料,简称灰钢渣、灰重矿渣。灰钢渣、灰重矿渣适宜于作各级公路、城市道路的基层。得到的混合料,视情况分别简称石灰煤渣、石灰煤渣土、石灰煤渣粒料等。